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bet5365最新线路检测:深圳市科苑大道地下空间综合开发项目科深区间(南一区)单层段基坑首段基底封闭完成

来源:地铁13号线部        作者:郭金洋 赵睿睿 张书赫       创建日期:2022-09-02

9月2日,随着首段垫层浇筑完成,由bet5365最新线路检测、中国二十冶联合承建的深圳市科苑大道地下空间综合开发项目科深区间(南一区)1#-2#下沉段间单层段基坑首段基底封闭完成。

科深区间(南一区)1#-2#下沉段间单层段基坑位于深圳地铁13号线科苑站与深大站之间,横跨高新南九道。该基坑全长约171m,宽度约35m,深度约11.5m,土方约71500m3,钢支撑架设55道。施工现场周边环境复杂,多为高层及超高层建筑物,最高高度近300m,均带有负二层地下室,深基坑开挖难度较大,容易对周边建筑物产生结构变形、房屋开裂等风险。同时,该地段地下水较丰富,基坑降水容易引起地表不均匀沉降,可能造成管涌、流砂、钢支撑失稳等问题,影响到周围环境的安全。

联合体项目部严格按照基坑开挖原则“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”十六字方针,采用“分区、分层、分段、对称、平衡”的开挖方法,按照“时空效应”施工方法实施,尽量减少基坑暴露时间,根据不同地质条件及时调整施工工艺和工序。建立专业的监测小组,每日施工前重点检查基坑支撑和地面是否出现变形或沉陷,巡视周边建筑物及地下室有无裂缝、剥落、渗水。同时对周边建筑物、地表沉降和支撑轴力进行监测,及时掌控周边岩土、水体及支护结构的变化,在保证基坑安全的前提下,以最快的速度完成基底封闭。

接下来,bet5365最新线路检测和中国二十冶将秉承“一天也不耽误,一天也不懈怠”的中冶精神,确保单层段基坑开挖安全有序进行,高标准高效率高质量完成既定的节点工期目标。郭金洋 赵睿睿 张书赫


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